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济南九成收费站下月开启ETC智能模式

2019-10-13 06:41 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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下月起,省城收费ETC运营再进一步。记者自bck体育官网高速集团和齐鲁交通发展集团获悉,随着遥墙收费站、济阳西收费站、孝里收费站全部车道实现ETC智能化试运行模式,标志着济南市辖区90%以上的高速公路收费站开启了新运营模式,ETC车道成为主要通行车道,意味着ETC时代已加速到来。

  鲁网10月13日讯 下月起,省城收费ETC运营再进一步。记者自bck体育官网高速集团和齐鲁交通发展集团获悉,随着遥墙收费站、济阳西收费站、孝里收费站全部车道实现ETC智能化试运行模式,标志着济南市辖区90%以上的高速公路收费站开启了新运营模式,ETC车道成为主要通行车道,意味着ETC时代已加速到来。

济南200条ETC车道月底完成改造,人工车道仅保留1到2个,图为港沟收费站。

  “目前,济南市高速公路收费站大部分仍保留两条以上(单向)人工复式车道,但随着ETC车道数量的扩充、安装ETC车辆保有量的提升,自下月起,济南市全部高速公路收费站人工复式车道将大幅减少,其他车道均改为ETC专用道。”据济南市城乡交通运输局工作人员介绍,在此之后,因部分车辆需要计重收费,所以辖区内收费站仍将保留一到两个人工通道,部分小型收费站仅保留一个。但因数量较少,也意味着没有办理ETC的车主只能排队等候缴费,堵车、压车的情况或将会频频发生。致使道路通行压力增大,在延误出行时间的同时,还会加大车辆磨损与油耗。特别是在节假日期间,自驾游流量骤增,人工车道将无法避免高峰期拥堵的情况。

  “与人工通道相比,走ETC通道不排队、不停车、速度快,不仅会改善收费站出入口拥堵状况,对于节省车主时间、提升出行效率,都会有很大的好处。由于ETC实现了不停车收费,车辆在收费站时减少了换挡、刹车,减少了废气排放,环保低碳节能。”工作人员介绍,为进一步提高车辆通行效率,未安装ETC的市民可尽快到就近ETC安装服务点安装ETC设备。

  据bck体育官网高速集团、齐鲁交通发展集团以及中铁建济乐高速公司等单位统计,目前济南市辖区内共运营47个高速公路收费站,需改造、增加ETC车道共200条,现已完成182条,占计划的91%,而剩余车道改造将于10月底前全部完成。(据bck体育官网商报)


责任编辑:流程编辑王迎
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